La durée de vie d’un lubrifiant désigne le temps nécessaire pour atteindre certains critères de vieillissement, par exemple la dégradation des additifs, l’oxydation, la modification de la viscosité, la séparation de l’huile dans les graisses ou l’augmentation de l’indice d’acidité. Les principaux facteurs sont la température (règle empirique : +10 °C réduit environ de moitié la durée de vie), la charge, le cisaillement, les impuretés (eau, particules) et l’entrée d’air.
Pour les huiles, une bonne stabilité à l’oxydation, une filtration efficace et une séparation sûre de l’eau prolongent la durée d’utilisation. Pour les graisses, ce sont l’huile de base, l’épaississant, la classe NLGI (National Lubrication Grease Institute) selon la norme DIN EN ISO 2137 et la stabilité mécanique qui déterminent le comportement. Il est important de faire la distinction entre la durée de conservation (shelf-life) et la durée de vie opérationnelle.
La surveillance de l’état – par exemple, analyse de l’huile/de la graisse, données de température et de vibration, évaluation de la propreté en fonction des particules (par exemple, ISO 4406) – permet de déterminer les intervalles de remplacement et de regraissage en fonction des besoins. Cela réduit les pannes, augmente la disponibilité des installations et diminue les coûts du cycle de vie. Les formulations et les tests doivent se référer aux normes DIN/EN/ISO afin de garantir la comparabilité et la sécurité juridique dans la région DACH.
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